Charly bravo!

La première, on l'oublie difficilement. C'était au printemps 83. Un copain le décide à prendre enfin une licence et pousse le vice jusqu'à l'engager, en douce, à la course-de-côte la plus proche. Et voilà comment Charly Carcreff s'est retrouvé un beau jour, presque par hasard, sous les ordres du chronométreur affecté à la course de côte d'Avernes. Depuis peu, Charly était le propriétaire comblé d'une Jidé pilotée en son temps par un certain Ragnotti. Je l'avais achetée sans l'idée de courir avec. C'était plutôt la réalisation d'un vieux rêve. La compétition, notre parisien d'adoption y avait bien songé en maintes occasions, mais sans véritablement trouver l'opportunité de franchir le pas. Une expérience sans suite de finaliste à l'école de l'AGACI en 72, une autre à Magny-Cours, au stade des demi-finales, ses 28 ans avaient joué en sa défaveur; Sa maigre expérience s'arrêtait là. Décorateur la semaine, Charly passait l'essentiel de son temps libre à assouvir une de ses deux grandes passions; la mécanique. L'autre, c'était bien évidemment le pilotage, mais ses R12 Gordini et autre berlinette à utilisation routière ne pouvaient naturellement lui permettre de fournir la pleine mesure de son talent. Jusqu'à ce week-end providentiel de mai 83 et la riche idée du copain, qui ne pensait sûrement pas que son geste allait être aussi lourd de conséquences... C'est en quelque sorte une histoire d'amour, La Jidé m'a tout de suite fasciné, tout comme la Scora qui lui a rapidement succédé. J'ai vite retrouvé la trace de Jacques Durand, le créateur de ces autos, qui avait pris sa retraite à Cannes. Au début pour obtenir des renseignements, puis nous sommes devenus amis. Quand je me suis rendu compte qu'il avait tout laissé tomber, j'ai décidé de reprendre le flambeau. Depuis, Charly n'a pas ménagé sa peine pour redonner vie aux constructions de celui qu'il appelle affectueusement le père Durand. Quand un casque intégral dissimule ses rares cheveux, Carcreff est redoutable et redouté de tous, montagnards comme rallymen. Notre homme a largement comblé en quatre saisons de participations intensives, le retard pris par ses débuts tardifs, à 33 ans révolus. Dans le petit appartement de banlieue que Charly partage avec sa compagne, et coéquipière, Dominique Nusbaum, les coupes se sont entassées à un rythme vertigineux. A ce titre, ces états de service 1987 sont assez éloquents. En 35 courses de côte ou rallyes, la petite Scora n'a essuyé que trois défaites au sein du groupe F! Quasi invincible dans sa catégorie, elle s'est également octroyée cinq victoires au scratch dans des rondes régionales et a partagé la victoire avec la R5 Turbo Tour de Corse de Guégan au rallye du Point d'Alençon.
......................................................................................Jacques Furet

Année 83

Courses de côte

1 scratch. 1 victoire de groupe. 5 victoires de classe.

Rallyes

Rallye de Nice (N): 2éme de groupe 1er de classe.

Année 84

Courses de côte

1 scratch. 5 victoires de groupe. 17 victoires de classe.

Rallyes

Rallye d'Armor (N): 2éme au scratch 2éme de groupe 1er de classe.
Rallye de Picardie (N): 7éme au scratch 1er de groupe 1er de classe.

Année 85

Courses de côte

2 scratch. 12 victoires de groupe. 18 victoires de classe.

Rallyes

Participation à 4 rallyes dont le Jeanne d'Arc 2éme Div.

Année 86

Courses de côte

1 scratch. 14 victoires de groupe. 18 victoires de classe.

Rallyes

8 Rallyes Nationaux: 2 scratch. 5 victoires de groupe. 5 victoires
de classe.

Année 87

Courses de côte

12 victoires de groupe. 15 victoires de classe.
Côte du Mont D'or (N) 2éme scratch 2éme de groupe 1er de classe.

Rallyes

11 Rallyes Nationaux: 3 scratch. 5 victoires de groupe. 6 victoires
de classe.
dont 1er scratch Jeanne d'Arc 2éme Div.

9 Rallyes Régionaux: 5 scratch. 8 victoires de groupe. 9 victoires
de classe.

Finale des Rallyes Régionaux Bethune 4éme au scratch.

Année 88

Courses de côte

2 victoires de groupe. 5 victoires de classe.

Rallyes

5 Rallyes Nationaux: 2 scratch. 4 victoires de groupe. 5 victoires
de classe.

12 Rallyes Régionaux: 11 scratch. 11 victoires de groupe. 11 victoires
de classe.

Finale des Rallyes Régionaux Grenoble: 3éme au scratch.

Année 89

Courses de côte

1 victoire de groupe. 5 victoires de classe.

Rallyes

17 Rallyes Régionaux: 10 scratch. 10 victoires de groupe. 11 victoires
de classe.

Année 90 Scora Maxi

Courses de côte

2 victoires de groupe. 2 victoires de classe.

Circuits

5 scratch. 5 victoires de groupe. 5 victoires de classe.

Rallyes

Rallyes Nationaux: 1er au scratch Jeanne d'Arc 2éme Div.

12 Rallyes Régionaux: 11 scratch. 11 victoires de groupe. 11 victoires
de classe.

Finale des Rallyes Régionaux Cergy-Pontoise: 3éme au scratch.

Champion de France du Trophée Fédéral Circuit.

Année 91 Scora Maxi

Courses de côte

5 victoires de groupe. 5 victoires de classe.

Circuits

8 scratch. 8 victoires de groupe. 8 victoires de classe.

Rallyes

Rallyes Nationaux: 1er au scratch Jeanne d'Arc 2éme Div.

7 Rallyes Régionaux: 6 scratch. 6 victoires de groupe. 6 victoires
de classe.

Finale des Rallyes Régionaux Mulhouse: 1er scratch et abandon!
Finale des Rallyes Nationaux: Abandon (suite pénalités).

Champion de France du Trophée Fédéral Circuit.

Année 92 Scora Maxi

Courses de côte

5 victoires de groupe. 5 victoires de classe.

Circuits

9 scratch. 9 victoires de groupe. 9 victoires de classe.

Rallyes

Rallyes Nationaux: 1er au scratch Jeanne d'Arc 2éme Div.
.................2éme au scratch Charlemagne.

6 Rallyes Régionaux: 6 scratch. 6 victoires de groupe. 6 victoires
de classe.

Champion de France des Rallyes Régionaux Arras!

Champion de France du Trophée Fédéral Circuit.

Année 93 Scora Maxi

Circuits

11 scratch. 11 victoires de groupe. 11victoires de classe.

Champion de France du Trophée Fédéral Circuit.

Année 94 Scora Maxi

Année sabbatique!

Année 95 Scora Maxi

4 Rallyes Régionaux: 4 scratch. 4 victoires de groupe. 4 victoires
de classe.

Soit au total toutes disciplines confondues 100 victoires au scratch!