Petit mais costaud

Illustré dans nos pages durant les années 80 au volant de la Scora, Charly Carcreff, en collaboration avec Christophe Lottin, revient avec la LCO1. Encore à l'état de maquette, cette production, destinée aux particuliers,est prévue pour l'an prochain. Ce projet qui se veut la plus petite supercar du monde (compacité, légèreté et agilité) sera disponible en trois motorisations quatre cylindres
deux litres atmo (167 ch) avec boîte 6 mécanique,six cylindres atmo (210 ch) boîte 5 mécanique ou turbocompressé (300 ch) avec boîte 6 séquentielle.
D'une masse inférieure à 900 kilos, ce bolide promet un rapport poids/puissance de l'ordre de 3,3 kg/ch (version 300 ch)
Petit mais costaud!